«Авито» запускает модерацию сообщений о продаже бензина. В пресс-службе сервиса сложившуюся ситуацию назвали спекуляцией товарами первой необходимости, пишет «РБК».
Проблемы с поставками топлива возникли в конце мая. О дефиците на заправках сообщали власти Крыма и Севастополя, Кубани и Удмуртии. Также недостаток бензина фиксировали и в ДНР. Продажу топлива на АЗС региона ограничили также власти ЛНР.
Перебои с бензином в регионах России
Тем временем, в Тверской области временно ограничили продажу бензина физическим лицам на некоторых АЗС. При этом корпоративные клиенты могут заправляться без ограничений. В Тульской области сообщили о перебоях на отдельных заправках: власти связывают ситуацию с логистикой и повышенным спросом, запасы пополняются по мере прибывания бензовозов.
В Липецкой области отмечены перебои с отдельными видами топлива. Покупка бензина впрок только увеличивает нагрузку на АЗС и приводит к образованию очередей, заявил глава региона Игорь Артамонов.
«Давайте постараемся не повторять ажиотаж с гречкой из 2020-го и 2022-го», – призвал Артамонов.
В Крыму получать топливо теперь будут только госслужбы, которые обеспечивают жизнедеятельность и безопасность региона. Как сообщил глава республики Сергей Аксенов, ограничения действуют даже для юридических лиц. По талонам бензин тоже не отпускают.
Жители Москвы и области жалуются, что на одних заправках взлетели цены, на других действуют лимиты на количество литров, а на остальных приходится стоять в очередях.
19 июня вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам подготовить детальный анализ ситуации с ценами на нефтепродукты.
Стоит ли запасаться бензином и как его хранить?
Хранить бензин в канистрах – не лучшая идея, предупредил заместитель гендиректора АО «ОРЕХ» Антон Клочков. Он пояснил, что при долгом хранении бензин теряет октановое число. Также он обратил внимание на то, что для хранения топлива не подходят пластиковые канистры.
«Металлические канистры – фактически единственный вариант. Алюминиевые канистры легче, но тоже подходят для заправки на АЗС», – сказал эксперт. Он призвал обязательно проверять сертификат на продукцию: канистры из пластика должны соответствовать классу UN, металлические — ГОСТу 5105-82 и выше.
Также нужно помнить, что любую канистру нельзя заполнять полностью: внутри обязательно должно оставаться пустое место. Бензин на жаре расширяется, образуются пары, так что может сорвать крышку.
